Por qué el color es importante en los interiores de las aerolíneas y cómo hacerlo bien

OEMs, fabricantes de componentes, fabricantes de materiales y retrofitters: ¿Qué confianza tiene en su capacidad para cumplir sistemáticamente los elevados estándares de calidad de sus clientes, sin salirse del plazo y del presupuesto? El color y la calidad suelen ir de la mano, pero acertar puede ser un reto difícil y caro.

A continuación, analizaremos cómo las herramientas digitales de color adecuadas pueden ayudar a agilizar el proceso de diseño de las aerolíneas comerciales.

La realidad del diseño interior de los aviones en la actualidad

Completar el interior de una aerolínea comercial suele ser algo así:

1. El interior de un avión puede tener miles de componentes, desde la tela de los asientos hasta los mamparos, pasando por las paredes laterales y la pintura, y muchos otros detalles más pequeños que deben estar coordinados.
2. Las actualizaciones de la cabina tienen un precio elevado y un compromiso de tiempo igualmente elevado: En 2018, Singapore Airlines gastó 350 millones de dólares en nuevos productos para sus 787-10. Mientras tanto, el diseño y la implementación del proyecto de reconfiguración de Emirates para sus 777-200LR requirió más de 16.000 horas de trabajo para su diseño e implementación.
3. La calidad y la coherencia son fundamentales, hasta el último detalle. Este artículo sobre el diseño de los asientos de Lufthansa en la clase económica superior hace hincapié en el papel que desempeña el color para distinguir los asientos de los de la clase económica y los de la clase business.
4. Los requisitos en materia de llamas, humos y toxicidad hacen que cada pieza de material sea extremadamente costosa. Sólo la alfombra de avión puede costar 2.000 dólares por metro cuadrado
5. Mantener el aspecto del interior de un avión es un proceso continuo, ya que los distintos componentes deben ser sustituidos en diferentes momentos
6. Los colores incorrectos durante la fabricación pueden causar retrasos y provocar fácilmente gastos de envío de un día para otro y gastos de avión en tierra, haciendo que el proyecto se salga del presupuesto.
7. La percepción de la marca por parte de los consumidores importa ahora más que nunca. Cualquiera puede conectarse a Internet y transmitir al mundo su experiencia de vuelo

Completar el interior de un avión es un proceso tedioso y que requiere mucho tiempo. Este proceso podría ser más fluido si cada componente de un avión existiera en el vacío, pero eso está lejos de ser así.

Todo debe coordinarse a la perfección (sin dejar de cumplir las expectativas de presupuesto y calendario). Realizar esta coordinación en una amplia gama de materiales supone un reto adicional. El objetivo final puede ser que el color del lavabo de primera clase coincida con el de los asientos de primera clase, pero la composición del color necesaria para conseguir una coincidencia cambia de un material a otro.

Por qué la evaluación visual del color conduce a costosos bloqueos

¿Sabías que cada uno de estos factores influye en nuestra percepción del color?

• Iluminación
• Altitud
• Ruido
• Edad
• Medicación
• Nivel de estrés
• Fatiga ocular

Con múltiples fabricantes de componentes y materiales trabajando en un mismo proyecto, esto puede dar lugar rápidamente a discrepancias de color que retrasen la producción y provoquen una reacción en cadena para todos los implicados, hasta llegar a la aerolínea y sus clientes.

Una forma más fácil: cómo pueden ayudar las herramientas digitales de color

Pero, ¿y si hubiera una forma de eliminar el riesgo de error humano y el largo proceso de evaluación visual de los colores que conlleva? ¿Y si pudiera convertir las decisiones objetivas sobre el color en subjetivas para todos los que participan en su último proyecto, desde la fase de planificación hasta la finalización? ¿Qué pasaría si la comunicación sobre el color fuera ágil y clara en todo momento?

Ahí es donde entra en juego la gestión digital del color.

Aunque el ejemplo que vamos a compartir es ciertamente el “peor de los casos”, incluso los obstáculos más pequeños pueden evitarse con las herramientas digitales de color adecuadas: Imagínese que está trabajando en un nuevo programa de OEM de aeronaves y no tiene una forma de evaluar digitalmente los colores. Por ello, no hay un proceso subjetivo para determinar si un color determinado pasa o no pasa. Luego llega el suelo y el color no es el adecuado.

Te ves obligado a parar la producción y a rehacer el suelo, y luego a enviarlo por avión y esperar que sea correcto la segunda vez. Esto puede acumular fácilmente entre 10.000 y 20.000 dólares de gastos. Retrasar el pavimento retrasa los componentes que vienen después. A su vez, esto retrasa la entrega de la aeronave a la compañía aérea, lo que conlleva unos elevados honorarios por el uso de la aeronave en tierra. En caso de retrasos extremos, también puede obligar a la aerolínea a cancelar vuelos.

Queremos ayudarle a conseguir el color adecuado a la primera, en todos los componentes

Desde nuestro punto de vista, las herramientas de gestión del color pueden cambiar radicalmente las reglas del juego en los proyectos de interiores de aeronaves. Con el enfoque adecuado, el ahorro potencial de tiempo y costes es significativo. Y queremos ayudarle a hacerlo realidad.

Desde el tejido hasta el plástico y la pintura, estamos aquí para ayudarle a responder a sus preguntas, superar sus retos actuales y acompañarle en cada paso de la transición de la evaluación del color de subjetiva a objetiva.

¿Está preparado para hablar del color en el sector de la aviación comercial? Envíenos un correo electrónico y le pondremos en contacto con un miembro de nuestro equipo.